“Questa Arena densa di MotorSport è un contenitore unico e irripetibile e - per questa edizione straordinaria – voglio ringraziare fin d’ora tutti coloro che ci hanno permesso di giocare, ancora una volta, al Motor Show.

Per la prossima edizione abbiamo cambiato il layout per aver una zona di pit lane davanti ai box, proprio come i veri circuiti dove verranno effettutate le assistenza «a vista » e le segnalazioni dal muretto. Si alterneranno - a seconda delle diverse competizioni - pista di asfalto, pista rally (misto asfalto/terra), pista supermotard e area dedicata al freestyle. Il Paddock come sempre sarà situato nel Padiglione 35 e riservato agli addetti ai lavori.

Non potete immaginare le battaglie che vengono fatte sul programma degli eventi e in particolare quello orario… con giornate che arrivano a più di 9 ore di attività, in pista si calcola il tempo al minuto. E ogni 10 minuti in pista c’è un evento diverso con diversi piloti e vetture – tutto questo senza mai avere una pausa. Quest’anno è stata battaglia ancora più dura, visto che abbiamo scelto di fare una selezione ovvero “il meglio” degli eventi della MotorSport Arena.

Avremo cinque giornate di attività aperte al pubblico - da venerdi 4 a martedì 8 dicembre, con una sessione di prove libere a porte chiuse, nel pomeriggio di giovedì 3 dicembre.

Venerdì 4, sabato 5 e domenica 6 saranno giornate dedicate alla velocità su pista asfalto. Lunedì 7 e martedì 8 saranno invece le giornate «sporche di terra», dedicate quindi al rally.

Le moto saranno presenti praticamente tutti i giorni con il Freestyle Motocross il 4, 5, 6 dicembre e il ritorno del primo alieno del Freestyle – lo spagnolo ET Edgar Torronteras; tanto supermotard il lunedì 7 grazie ad un accordo con i team del Mondiale e alla collaborazione della Federazione.

Sabato 5 dicembre è la giornata interamente rossa dedicata a Ferrari con il Challenge, lo show delle Fxx e la Scuderia Ferrari F1. Sempre parlando di casa Ferrari, Giancarlo Fisichella sarà presente venerdì 4 dicembre per l’inaugurazione del Motor Show e per un saluto al pubblico. Inoltre, sabato 5 dicembre, si terrà il test della vettura presentata da ACI/CSAI, Abarth e Tatuus per la nuova Formula addestrativa CSAI dedicata ai giovani piloti.

Ma le supercar (vetture da sogno) non mancheranno anche gli altri giorni con Porsche, Pagani Zonda e la specialissima Zonda R, un fantastico Lamborghini Show domenica 6 dicembre, giornata dedicata fra gli altri eventi anche alla gara di GT.

Grande interesse anche per il mondo delle storiche con l’Historic Challenge organizzato dalla Scuderia Bologna, la gara Formula Legend dedicata alle F1 storiche con i pezzi unici raccolti da Gabriele Fabbri, Tazio Taraschi e Roberto Naldini; mentre per il rally abbiamo un ritorno ai mitici Gruppi A degli anni ’80 - che hanno fatto la storia del Memorial Bettega - e uno show con le potenti Gruppo B, evento in collaborazione con Vito Pierulli.

Metteremo vetture di traverso con pneumatici fumanti Yokohama grazie alle esibizioni di Drifiting - una in particolare sarà dedicata ai piloti del Motomondiale con Andrea Dovizioso, Mattia Pasini, Andrea Iannone e Loris Reggiani. Metteremo auto e moto in tutti i modi possibili immaginabili, grazie agli stuntmen di Scuola di Polizia di Mirabilandia (il ritorno degli stuntmen è quasi una citazione d’autore della storia del Motor Show). Una vera prémière - a cui pensavamo da qualche anno – sarà poi il Demolition Derby.

Gli eventi competitivi monomarca saranno Porsche Carrera Cup, F.2000 Light, Renault Clio Cup Italia, il Subaru Impreza Cup e nelle moto avremo due Trofei supermotard HM Honda e Suzuki.

Infine, lo spettacolo del rally con un Memorial Bettega davvero al top, titolato da Findomestic e con Pirelli - sempre al nostro fianco - come partner tecnico. Abbiamo messo in campo una entry list di tutto rispetto: Ford ufficiale con il giovane e fortissimo Mikko Hirvonen, il funambolo norvegese Petter Solberg (che ha promesso spettacolo per il pubblico senza più cadere dall’auto), un’irriducibile Marcus Gronholm con Subaru, il promettente Sebastien Ogier con il team Citroen Sport Jr, il ritorno del veterano Andrea Navarra e due giovani di scuole rallystiche diverse Mads Ostberg e Simone Campedelli”.